Транспортный налог 2017

Транспортный налог – это один из самых обсуждаемых фискальных сборов в России. Большое количество чиновников предлагает совсем отменить этот сбор, но подобное решение не вызывает восторга у членов правительства и губернаторов. Более того, недавно в Государственной думе был внесен законопроект об отмене транспортного налога с начала 2017 года. Этот налог напрямую касается многомиллионной армии российских автолюбителей, а также тех, кто связан с автомобильными перевозками. Его отмена была бы с радостью воспринята автовладельцами, но, вероятно, подобное решение так и не будет принято.

petux-2017

СОДЕРЖАНИЕ

Налоговый сбор и возможность его отмены

03Неудивительно, что последние новости, касающиеся дальнейшей судьбы транспортного налога, размер его ставки и способы администрирования интересует огромное количество наших граждан. Но, конечно же, основным является вопрос, отменят или нет этот налог в 2017 году?

Чтобы отменить транспортный сбор в следующем году, депутатам необходимо внести несколько поправок в Налоговый кодекс, однако вопрос состоит не в этом. В настоящее время этот сбор является важным источником наполнения бюджета, и чтобы отменить его, правительству нужно придумать, как компенсировать потери. Они составляют примерно 146 млрд рублей – немалая сумма, особенно для нынешнего непростого времени.

Суть проблемы

В настоящее время каждый человек или юридическое лицо, которое владеет автомобилем, ежегодно выплачивает транспортный налог, его размер зависит от мощности транспортного средства и класса машины (для элитных авто). Средства, полученные от этого сбора, должны идти на поддержание и развитие транспортной инфраструктуры: дорог, мостов, дорожных знаков и много другого. Чем больше «лошадей» находится под капотом автомобиля, тем сильнее он воздействует на дорожное полотно, соответственно, и денег с него нужно брать больше.

Ставка налога также зависит от региона: владелец автомобиля в Московской области платит другую сумму, чем автолюбитель из Дагестана или Краснодарского края.

Однако, кроме транспортного сбора, который относится к региональным налогам, автолюбители платят еще и акциз, входящий в цену топлива на заправке. Этот сбор является федеральным. Недавно была внедрена еще и система «Платон», которая собирает деньги с автоперевозчиков.



Транспортный налог имеет серьезные недостатки. Автолюбитель вынужден платить этот сбор, независимо от того, пользуется ли он своим автомобилем или нет. Машина может годами простаивать в гараже, но деньги за нее все равно нужно вносить. Кроме того, не слишком справедливым кажется и привязка размера налога к мощности двигателя. Старые автомобили с мощным мотором меньше портят дорожное покрытие, чем новые, но платить за них приходится больше. Это особенно чувствительно для пенсионеров и других малообеспеченных категорий граждан, тем более что льгот для них не предусмотрено.

Вероятные альтернативы

02Текущая ситуация с транспортным налогом не выглядит идеальной, это признают даже члены правительства. Какие же существуют выходы из данной ситуации? Предложений много, но самыми реальными из них выглядят два следующих:

  1. Включение транспортного налога в акциз.
  2. Расчет налога, исходя из экологических характеристик двигателя машины.

Первый вариант выглядит более привлекательно. Подобная схема успешно работает во многих странах Европы. Логика такого подхода проста и понятна: чем больше машина ездит и воздействует на дорожное покрытие, тем больше владелец авто покупает топлива и отчисляет денег в казну.

Правда, этот подход не слишком устраивает местную власть. Губернаторы боятся, что при перераспределении средств на уровне Москвы, регионы будут нести финансовые потери. К тому же рост цены на топливо точно не вызовет восторга у автомобилистов и может привести к протестам.

Если же налог будет взиматься в зависимости от количества выбросов машины, то могут пострадать малообеспеченные владельцы старых авто, которые больше загрязняют окружающую среду.




Скорее всего, что транспортный налог все-таки останется в следующем году. Возможно, что он будет несколько уменьшен. Но вряд ли кто-то в правительстве рискнет серьезно сокращать доходную часть бюджета в условиях жесткого кризиса. Вероятно, что из-за введения системы «Платон» размер транспортного налога будет уменьшен для большегрузных автомобилей.

Часто задают вопрос, как узнать сумму налога для конкретного автомобиля. Существует специальный калькулятор, который позволят получить примерную сумму.

Рейтинг материала:
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Никто ещё не оценивал статью. Будешь первым?)
Загрузка...